Cambuci - RJ | Informações

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Roteiros do Brasil

Região Noroeste das Águas

HISTÓRIA DA CIDADE

Cambuci teve sua origem vinculada à expansão cafeeira e a construção da antiga ferrovia serrana - Estrada de Ferro Santo Antônio de Pádua. Junto à estação ferroviária foram construídos engenhos para beneficiar a produção cafeeira das áreas vizinhas cujas instalações constituíram o núcleo inicial do município.
Em virtude do desenvolvimento da área foi criado o município de Monte Verde, em 06 de Maio de 1891, tendo por sede a povoação do mesmo nome, onde o município surgiu, com território desmembrado de São Fidélis e Itaperuna.
Em 1895 a povoação tornou-se sede municipal, embora na divisão administrativa do Brasil, em 1911, Cambuci figurasse como distrito de Monte Verde. Finalmente, em 27 de Dezembro de 1929, a vila de Cambuci recebe foro de cidade, constituindo-se em sede do município.

Significado do Nome

Aniversário da Cidade

05 de Novembro

CARACTERÍSTICAS

Clima

Temperatura Média

COMO CHEGAR

Localização

Noroeste Fluminense

Limites

Aperibé, Italva, Itaocara, Itaperuna, Santo Antônio de Pádua, São Fidélis e São José de Ubá.

Acesso Rodoviário

Saindo do Rio de Janeiro
Seguir pela Linha Vermelha até a saída para a Rod. Washington Luís (ou Rio - Juiz de Fora), BR-040. Entrar à direita na Rod. Rio-Teresópolis (BR-116) até o município de Além Paraíba (já no estado de MG). Pegar a Rod. Lúcio Meira (BR-393) e continuar pela RJ-186 (Pirapetinga - Bom Jesus) até Santo Antônio de Pádua. Entrar à direita na RJ-116 (Itaboraí-Itaperuna) até Aperibé e continuar pela RJ-194 (Aperibé - São João da Barra) até o centro do município de Cambuci.

Distâncias

295 km da Capital

TURISMO

Principais Pontos Turísticos

Cachoeira da Fazenda de São Francisco

O atrativo se caracteriza principalmente por um açude que forma uma cachoeira artificial de 1/2 m de altura e 20 m de comprimento. Em seguida, as águas descem por um escorrega formado por uma rocha de 10 m de extensão e declive de 5 m, continuando por um trecho de 20 m, pouco acidentado, com pequenos poços. Logo após, o rio torna-se acidentado formando em sua descida pequenas corredeiras, escorregas e piscinas naturais por uma extensão de aproximadamente 15 m. Suas águas não são muito claras e possuem temperatura morna. O local mais apropriado para banhos é na área do açude pois sua profundidade varia em torno de 1 a 1 1/2 m. Em toda a extensão do atrativo porém, há possibilidade para banhos, além de haver um local com uma grande pedra lisa, que se identifica como ótimo lugar para tomar sol e fazer piqueniques. A cachoeira se encontra na beira da estrada e com bambuzais e mata ao seu redor. Por estar em propriedade particular, há uma cerca de arame que separa a Estrada da Fazenda de São Francisco da área do atrativo.

Cachoeira do Parque

Com altura aproximada de 22 m, águas não muito claras e de temperatura morna, é uma linda cachoeira. Possui três saltos principais e uma piscina artificial, logo abaixo, com ótimas condições para a prática de banhos. Por causa da sua beleza e localização adequada, em área toda arborizada, foi construído o Parque da Cachoeira, com camping, restaurantes, churrasqueiras, bares, vestiários, etc.

Parque da Cachoeira

É a grande atração do município. Aberto diariamente ao público, o parque se transformou, com seus 1.774 m2, em um verdadeiro complexo turístico que inclui restaurantes, lanchonetes, bares, camping, praça de esportes e uma área gramada de 500 m2. No parque registra-se a presença de duas cachoeiras: uma natural, de 22 m de altura e outra artificial, de 15 m aproximadamente. A natural possui três saltos principais e cai como um véu-de-noiva, enquanto a artificial, em concreto, tem a estrutura de uma grande escada. Abaixo de cada cachoeira há duas grandes piscinas, que dão origem a uma terceira. Suas águas vem de dois valões: o Valão DAntas, que forma as duas cachoeiras e consequentemente as duas piscinas; e o Valão do Gomes, que se junta com as águas do Valão DAntas na terceira piscina. O parque também é todo arborizado e gramado com cadeiras e mesas espalhadas pela sua área.

Cachoeirinha

O atrativo é formado por um filete de água que desce aproximadamente 60 metros encachoeirados e vem formando vários saltos até o seu pé. Apresenta águas não muito claras, com temperatura morna. Está localizada em propriedade particular, entre dois morros, com alguns bambuzais ao seu redor. Por não haver formação de piscinas naturais e ser muito íngreme, a cachoeira não apresenta possibilidade de banhos, ressaltando seu maior mérito na sua beleza, principalmente em épocas de maior incidência de chuvas, quando seu volume dágua se altera.

Igreja Matriz Nossa Senhora da Conceição

Logo que se entra pela porta principal, pode-se ver uma escada toda trabalhada em madeira, que leva ao coro, onde uma bem menor em caracol, leva à torre principal, até o sino. Com apenas uma nave, a principal, a Igreja foi toda reformada, mas mantém suas características originais. Se destaca o Altar-Mor que é todo talhado em cedro, com uma capelinha com o Senhor Morto do seu lado direito e a sacristia do lado esquerdo. A Igreja é mais antiga que o município datando da segunda metade do século XIX. Logo que Cambuci se formou povoado, começou a sua construção por um senhor chamado Perazzo. Não foi possível obter maiores dados sobre o histórico da Igreja.

Parque Aquático de Cambucí

Localizado a 3 km do centro de Cambuci, na Rodovia Moreira Franco, a aproximadamente 5 minutos. É formado por uma bela paisagem natural, além da beleza das águas que dão o requinte e o relaxamento ao turista que ali chega. Possui uma infra-estrutura com bares com os mais variados pratos, 3 piscinas- adulto e infantil, posto com salva-vidas, primeiros socorros e posto policial, garantindo uma maior segurança aos visitantes.

Estação Ferroviária

E. F. Santo Antonio de Pádua (1880-1884)
E. F. Macaé a Campos (1884-1887)
E. F. Leopoldina (1887-1975)
RFFSA (1975-1996)
CAMBUCI
(antiga VALLÃO DAS ANTAS)
Município de Cambuci, RJ
Linha de Campos a Miracema - km 393,328 (1960) RJ-1848
Inauguração: 07.1880
Uso atual: sede da Câmara Municipal com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d

HISTÓRICO DA LINHA: A ferrovia ligando Campos a São Fidélis foi aberta em 1/8/1891, por uma concessão recebida por Edmundo Meinick e outros em 1876. Por outro lado, a E. F. Santo Antonio de Pádua, com uma concessão de 1879, havia estabelecido uma linha unindo Luca (São Fidélis) a Santo Antonio dos Brotos (Miracema), ferrovia esta aberta em 1880, de São Fidelis até Santo Antonio de Pádua, e em 1883, desta cidade até Miracema. Em 1884, este última foi vendida à E. F. Macaé a Campos. Em 1891, quando Miracema já estava ligada a Campos pela junção das duas ferrovias, ambas já pertenciam à Leopoldina. A linha era ligada até a linha do Manhuaçu próxima a Miracema, através do ramal de Paraoquena, que liga as estações dee Cisneiros, naquele ramal, com a de Paraoquena. Embora tenha parado de transportar passageiros desde o início dos anos 80 (em 1980 ainda trens mistos carregavam passageiros de Recreio a Campos), a linha está ativa até hoje para cargueiros da FCA. Nos últimos tempos, o trem de passageiros, e hoje os cargueiros, seguiam direto de Cisneiros, na linha do Manhuaçu, pelo ramal de Paraoquena até Campos, deixando o trecho Paraoquena-Miracema desativado.

A ESTAÇÃO: A estação foi aberta em 1880, com o nome de Vallão das Antas. A descrição do local em 1884 era Na estação de Cambuci, antiga de Vallão das Antas, freguezia do Monte Verde: um edifício no km 25, paredes de pau a pique, coberto de telha, com um portão e duas janellas de frente (Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Pessoa Jr., 1886). Ainda passam raros trens cargueiros por Cambuci, hoje município, mas os trens de passageiros deixaram de passar por ali desde o início da década de 1980. A estação ainda está de pé em 2006 servindo como sede da Câmara Municipal de Cambuci. (Fontes: Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Carlos Latuff, 2006; Gutierrez L. Coelho, 2004; Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Pessoa Jr., 1886).