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Roteiros do Brasil

Região Noroeste das Águas

hspace=0 HISTÓRIA DA CIDADE

A História de Aperibé para ser contada deve ser inciada ainda ao século XIX, quando ainda era apenas uma região de propriedades rurais, longe da cidade e denominada
Santo Antônio do Retiro. Os primeiros habitantes, índios Puris, foram substituídos por agricultores, que se estabeleceram na localidade de Pito Aceso.
Os anos passavam. Sentindo que a produção das lavouras crescia paralelamente com a densidade de sua população e não podendo mais suportar o pesado ônibus que lhes
acarretava os arcaics processos de transportes, o carro de bois e a tropa de burros, únicos que lhe despunham os fazendeiros desta rica região para levar o produto maior e
mais próximo empório comercial que era naquela época a cidade de São Fidélis, alguns dos homens de maior projeção social, econômica e política da então freguesia de Santo
Antônio de Pádua, associaram-se e deram inícioà realização do grande sonho que era aproximá-los por meio de um ramal férreo.
Em 1876, iniciou-se os estudos do traçado da ferrovia, sob a responsabilidade do engenheiro Dr. Vieira Braga. A extensão da linha férrea era 15 léguas e 469 metros, ou
sejam, 92 km e 469 m, com a bitola de 1 metro, tendo no seu início na estação de Luca à margem esquerda do Rio Paraíba do Sul em São Fidélis. Oficialmente inaugurada em 10
de Agosto de 1883, a estação denominada Chave do Faria, onde havia uma chave para desvio dos trens, muitos foram atraídos para a Nova Vila, que se formou um local de
comércio impulsionado pelas facilidades trazidas pela ferrovia.
A iniciativa política de prestar justa homenagem aos verdadeiros donos das terras, fez com que em 02 de julho de 1890, o então governador Francisco Portela acolhesse a
pedido: Elevando a distrito policial, o povoado de Santo Antônio do Retiro, que mais tarde passou a ser denominado Aperibé.
Os bravos índios Puris que foram encontrados nas imediações da Serra da Bolívia, não imaginavam que um dia, suas terras pudessem ser o abrigo de gente calma, sossegada, e
tranquila. Esse povo que ocupou o que até 1890, se chamava Santo Antônio do Retiro, acabou criando o hoje progressista município de Aperibé. Para chegar a isso, muitos
deram suas vidas e seus projetos de vida. Entregaram ao torrão, tudo o que tinham de mais precioso, suas esperanças. Quem transita pelas hoje limpas e urbanizadas ruas de
Aperibé, já nem se lembram das histórias que ouviram para a formação deste Município. A Chave do Faria, por exemplo, onde se fazia a transposição dos trilhos da ferrovia, recém chegada, virou o ponto da história do município, com o Centro Ferroviário, a
Biblioteca e a Secretaria de Educação. 

Gentílico

Aperibeense

Significado do Nome 

Sabe-se que o nome Aperibé, é uma derivação do apiribé, que em tupi-guarani, língua dominante no século XVII, é hoje o retrato de um povo que cruza nosso
caminhosdiariamente: ao contrário dos bravos índios, é gente calma, sossegada e tranquila.

Aniversário da Cidade 

10 de Abril 

hspace=0 CARACTERÍSTICAS  

 Clima  

Tropical

Temperatura Média 

 

hspace=0 COMO CHEGAR

Localização

Noroeste Fluminense

Limites

Cambuci, Itaocara e Santo Antônio de Pádua.

Acesso Rodoviário

Saindo do Rio de Janeiro 
Seguir pela Linha Vermelha até a saída para a Rod. Washington Luís (ou Rio - Juiz de Fora), BR-040. Entra à direita na Rod. Rio-Teresópolis (BR-116) até o município de Além Paraíba (já no estado de MG). Pegar a Rod. Lúcio Meira (BR-393) e continuar pela RJ-186 (Pirapetinga - Bom Jesus) até Santo Antônio de Pádua. Entrara à direita na RJ-116 (Itaboraí-Itaperuna) e seguir até o centro do município de Aperibé. 

Distâncias

270 km da Capital 

hspace=0 TURISMO

Principais Pontos Turísticos 

 

hspace=0 EVENTOS

 

hspace=0 Informações Úteis

Prefeitura Municipal de Aperibé.

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hspace=0 (22) 3864-1133 - Fax: (22) 3864-1701

Serviço de Informação ao Turista: Fone: (24) 3864-1222/ 3864-1333

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hspace=0 Hospital - Fone: (22) 3864-1696

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Créditos

Informações e fotos

Sites:  www.turisrio.rj.gov.br

          www.aperibe.rj.gov.br

          www.panoramio.com/

Fotos colaboração: Nelson Tostes Ramos.

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