Lassance - MG | Informações

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HISTÓRIA DA CIDADE

Em meados do século passado, Lassance era um lugar onde tropeiros vindos de Montes Claros, Brasiléia, Pirapora e Coração de Jesus paravam para descansar. Foi nessa época que Liberato Nunes de Azevedo se estabeleceu na região, construindo um rancho. Com o tempo, mais famílias foram se instalando. O prolongamento da estrada de ferro Central do Brasil atingiu localidade, impulsionando seu desenvolvimento. Formou-se, assim, o povoado chamado São Gonçalo das Tabocas. Em 1908, com a inauguração da Central, a localidade recebeu o nome de Lassance. Foi elevado a distrito de Pirapora em 1923 e, em 1953, tornou-se município.

Significado do Nome

Em homenagem ao chefe de construção - o engenheiro Ernesto Antônio Lassance.

Aniversário da Cidade

12 de Dezembro

CARACTERÍSTICAS

HISTÓRICO DA LINHA: O ramal de Pirapora, que saía da estação de Corinto, chegou em 1910 a Pirapora, às margens do rio São Francisco, mas para curzar o rio através de uma ponte ferroviária, levou 12 anos, quando foi inaugurada a estação de Independência (Buritizeiro) na margem oposta. Nessa época, o trecho fazia parte da Linha do Centro da Central do Brasil. Nos anos 1930, entretanto, com a maior afluência de tráfego na linha para Monte Azul, esta passou a ser parte do tronco e o trecho Corinto-Pirapora passou a ser apenas um ramal. Na mesma época, Buritizeiro foi desativada, junto com a ponte sobre o São Francisco. O ramal nunca passou dali, ao contrário dos planos de 1922, que pretendiam chegar a Belem do Pará. No final dos anos 1970, o tráfego de passageiros foi desativado no trecho. A linha permanece ativa até hoje (2003), pelo menos oficialmente. Ainda há trilhos sobre a ponte do São Francisco...

A ESTAÇÃO: Quando a Central do Brasil chegou em 1907 com seu prolongamento da linha na atual Lassance, encontrou um povoado já com escola, pensão e alguns moradores. Ela imediatamente construiu um estacionamento, construindo as dependências necessárias ao serviço e residências para os seus trabalhadores. Um dos engenheiros, Antonio Lessa, erigiu ainda outras moradias e uma nova escola, além de um salão para exibições artísticas - anos depois transformada em Casa Paroquial. Logo em seguida, um surto epidêmico atacou o povoado, inclusive funcionários da Central. Mesmo assim, em 1908 foi inaugurada a estação, com o nome de Lassance, homenagem ao chefe da construção da EFCB em 1894, Ernesto Antonio Lassance Cunha. A partir daí começou o desenvolvimento do povoado, finalmente instalado como município em 1954. A estação, hoje (2006), está abandonada, depredada e em ruínas. Fica fora da cidade, o que facilita a sua degradação. Lassance é uma cidadezinha muito calma. As construções ao redor da estação são as mais antigas e bonitas. Nesta área também não há asfalto. A cidade cresceu em direção à BR e a ferrovia ficou esquecida. A estação tem 2 blocos. O que eu creio seja o mais antigo (construção igual a Buritis) é o de 100% alvenaria. Creio que posteriormente foi construído o 2o bloco de madeiras cruzadas e alvenaria. Outra evidência disso é o nome Lassance escrito no dístico que ficou coberto onde é o hall ou lobby entre os dois blocos (vide foto). Uma bela casa da Central do Brasil serve de base para a PM do local (Rodrigo Cabredo, 08/2005). (Fontes: Max Vasconcellos, 1928; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XXV, IBGE, 1957; Rodrigo Cabredo).

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